Comportamiento de Recibos cuando hay uno o varios aereos optimizando

OBJETIVO

Este User Story tiene como objetivo definir el comportamiento de los recibos cuando hay una reserva con un aéreo optimizando. El comportamiento de estos recibos no deben afectar el comportamiento actual de recibos en el sistema

ALCANCE

El alcance es definir el comportamiento de los recibos en estado optimizando y a su vez como debe seguir funcionando el sistema si no se tiene la funcionalidad de optimizando prendida.

Funcionamiento de los recibos optimizando

• Itinerarios con sólo aéreos en estado optimizando: si existe un itinerario de netsuite con un servicio aéreo con uno o varios tickets todos en estado optimizando la reserva no se importará a netoffice hasta que los mismos dejan de optimizarse y se emitan. Una vez que se emitan los tickets aéreos deberá importarse el itinerario por el importe total del mismo, generarse el recibo por el los tickets relacionados al itinerario y generarse la factura.

• Itinerario con aéreos en estado optimizando y servicios terrestre confirmados: Si se tuviera un itinerario de este tipo, deben importarse a Netoffice los servicios terrestres confirmados, generarse el recibo por el total (aéreos + terrestres) ya que en NSS se paga el total, la diferencia es que a NOF no se importa el aéreo hasta que se confirme. La factura se va a generar por el total de los terrestres.. El aéreo no se importa porque se está optimizando. Una vez que se optimiza y se emite, esa reserva aerea se importa a Netoffice, los aéreos deben ligarse o agregarse a los servicios del recibo para completar el valor del importe total de los servicios. Deberá generarse una factura automática por el resto de los aéreos. El TOTAL COBRADO de la cabecera del file de Netoffice siempre debe mostrar el total del recibo, ya que si bien el aéreo no se importa de una vez el pago en NSS siempre es por el total, lo unico que tendria que hacerse en este caso es ligar el servicio faltante al recibo. (Bug 121923: No está añadiendo al recibo el servicio aéreo que se emite posterior a tener estado optimizando)

• Itinerarios con aéreos emitidos y aéreos optimizando: Se genera un netsuite un itinerario con aéreos que quedan optimizando, una vez que esos aéreos se emiten se importan a netoffice y se genera el recibo y la factura. Luego en Netsuite se genera en el mismo itinerario una reserva de aereo, esta se optimiza, una vez que se emite debe importarse a netoffice el nuevo servicio, generar un nuevo recibo por esa nueva reserva y una nueva factura ya que se trata de otro servicio dentro del itinerario. Los dos recibos generados, el primero por la primer reserva y el segundo por la segunda deben sumar en el Total Cobrado, al igual se deben sumar las facturas en Facturado. Este caso también aplica si primero se genera una reserva de aéreo o cualquier servicio terrestre y luego se genera dentro del mismo itinerario otra reserva.

CASOS QUE NO DEBEN AFECTARSE POR EL DESARROLLO DE OPTIMIZANDO

• Recibos manuales: el funcionamiento del optimizado no debe afectar la generación de recibos manuales. Si se generan varios recibos manuales en un file deben sumar en el total cobrado.

• Recibos desde facturas: si para una reserva cualquier que se genera el recibo desde factura, ese recibo se debe reflejar en el Total Cobrado del file, no se debe afectar ese campo con el desarrollo de los recibos de optimizando

• Orden de pago cliente parcial: si se genera una orden de pago cliente parcial con un recibo aplicado la misma debe restar del total del recibo original y en Total Cobrado se debe ver el saldo del recibo. El desarrollo de optimizando no debe afectar el funcionamiento de este caso en Netoffice

• Orden de pago total: Si se aplica una orden de pago cliente con un recibo y se aplica el total el campo Total Cobrado del expediente debe ser cero. El desarrollo de optimizando no debe afectar el funcionamiento de este caso en netoffice.